当前位置: 措拉大延新闻 > 汽车> 跑车外观还有驾驶乐趣,零跑S01平民版纯电动跑车体验

跑车外观还有驾驶乐趣,零跑S01平民版纯电动跑车体验

发布时间:2019-12-02 21:25:27 人气:1585

说到目前的新能源纯电动汽车,它们基本上满足了城市的需求。他们有很好的耐力,驾驶起来又轻又舒服。然而,年轻消费者也希望他们的纯电动汽车能有一些激情和驾驶乐趣。因此,零运行s01应运而生。它具有双门跑车的外观设计,6.9秒的加速能力也赋予了它一些运动基因。

作为一个新的汽车制造商,大多数人可能仍然不熟悉零跑品牌,所以让我们先简单地看看它。

零跑汽车(Zero Run Auto)是由浙江大华科技有限公司及其主要创始人共同投资创办的创新型智能电动车企业。公司成立于2015年,总部位于浙江省杭州市滨江高新开发区。公司业务涵盖总体设计、研发、智能驱动、电机控制、电池系统开发等项目。今天的主角是零运行s01,它的第一辆量产车。

零跑s01是由零跑汽车推出的第一款智能纯电动汽车。它将于2019年1月3日正式上市。售价范围在人民币119,900元至159,900元之间。该车外观设计为双门跑车,动态性能良好。整车风阻系数低至0.29,100公里加速度为6.9秒,0-50公里/小时加速度仅为2.6秒。此外,零跑s01的耐力也能满足城市旅行的需要,nedc耐力为380公里。

在以上几个亮点中,第四个是指静脉解锁+人脸识别启动的确是一个相对较新的配置。零点运行s01可以通过车门上的内置感应点输入车主指纹,同时配合车内的人脸识别启动功能,无需携带车钥匙即可开门启动车辆。对于忘记钥匙的情况,这种配置确实非常实用。

首先,让我们看看零运行s01的电驱动组件。零运行s01携带的电机最大功率和扭矩分别为125kw和250n m。同时,整个系统集成了驱动电机、控制器和减速器,总重量为91kg,具有良好的轻量化性能。就动力电池而言,电量可根据车辆类型分为36千瓦时和48千瓦时。nedc的航程为305公里至380公里。

在路试之前,我们有一次实地试驾的经历,主要是零运行s01的加速、制动和麋鹿测试。在加速体验中,我们首先选择运动驾驶模式,此时车辆以充足的动力启动,最大扭矩为250n m,很容易突破轮胎极限。有了环形轮胎,我们可以感觉到一种非常明显的向后推的感觉。虽然现场没有计时,但0-100公里/小时的加速时间与官方的6.9秒相差不大。

在elk测试中,由于车身设计较低,而车下的电池组降低了整车的重心,再加上刚性悬挂调节,零运行s01的性能良好,车身姿态控制可以接受,侧倾不明显。此外,几乎没有松弛量的方向调节是一个小惊喜,并且转向感觉和方向性并不差。

经过实地体验,在我们驾驶零运行s01的道路上,我们可以在道路上更明显地感受到零运行s01的驱动力。同时,汽车有舒适性、运动性和经济性三种驾驶模式,其中舒适性和运动性模式没有区别。舒适模式的加速比运动模式稍慢,经济模式的加速感最弱。同时,速度将被限制在90公里/小时以下,这在功率不足或想要比较佛教的节电时是最合适的。

在交通灯较多的道路条件下,零运行s01的动能回收系统可以代替制动器,只要加速器抬起,制动器具有良好的制动性能。同时,与其他电动车辆不同,零运行s01可以完全被动能回收系统制动和停止,而无需踩下制动器。有了自动停车功能,在城市里开车非常容易而且省力。

然而,也存在一些不足,需要制造商进一步升级和改进。在起始价格期间零运行s01的加速踏板脚感并不像它那样僵硬,因此起始加速感不够线性,并且可能存在驾驶员脚步轻但不走,并且驾驶员脚步重并且跳过汽车的情况。此外,动能回收系统的强度无法调节,在红绿灯处重复回收会有明显的制动点头感,不利于舒适性。

因为零跑s01关注驾驶乐趣,我们也在山路上经历过。在上坡道路上,零跑s01的加速度仍然很好。只要它的加速度低于100公里/小时,它在任何时候都可以有一个相对出色的加速度感。此外,几乎没有长时间行驶的方向盘再次赢得了大家的一致好评。控制感非常好。零运行s01具有稳定的底盘性能,在山路上具有良好的可玩性,当然前提是不考虑电力。....

驾驶体验部分的结论是零运行s01具有良好的加速体验、良好的方向性、良好的底盘支撑和一定的驾驶乐趣。然而,在细节上仍有改进和升级的空间,例如起动加速的平稳性、动能回收装置的调节以及减震器穿过减速带或凹坑的弹跳感。

不可否认,零运行s01的外观设计足够个性化,双门小型跑车的设计在国内新能源纯电动汽车中足够新颖,隐藏式门把手和无框门也是跑车应该具备的时尚元素。这些方面的表现值得肯定。

然而,小细节的处理仍需加强,尤其是汽车前后的线条僵硬,缺乏设计感。同时,它们在车身的大小之间。虽然这款车是以轿车的风格设计的,但是车的宽度不够,平躺的感觉也比较少。虽然汽车前部的大面积黑色格栅具有缩小车身、增加宽度的视觉效果,但效果并不明显。

在室内装饰方面,红/黑配色视觉效果良好。中央控制仪表板和其他位置用红色缝线装饰,提高了设计感。集成仪表板和中央控制屏是两个10.2英寸液晶显示屏,是室内装饰的主要设计亮点。同时,显示性和实用性好。

就存储空间而言,它主要集中在中控台的位置。首先,中控台下方设计了一个大的储物空间,以容纳一个小背包、钱包等。没问题。同时,它配备了两个usb充电端口。中控台配有一个手机储物槽和两个杯架。需要指出的是,车门把手处的储水箱尺寸太小,传统矿泉水瓶放不进去,甚至钱包等小物件也不容易取出。

零行程s01是一辆双门四座汽车,但后排空间很小,不适合人们乘坐。它通常用来放包或行李。行李厢的性能很好。内部是规则的,后座可以折叠。放两个手提箱应该不成问题,一个大,一个小。

摘要:在路试过零s01后,可以得出结论,该车具有独特的外观和新颖实用的配置。同时,驾驶体验注重运动性,加快快速控制很有趣,但仍有一些小细节需要改进。零运行s01更适合年轻夫妇,他们不是家里唯一的汽车。同时,也希望汽车能给消费者带来一些乐趣。

~

大亚微信号:小柱_0506

重庆快乐十分 贵州十一选五 快3

上一篇:英国PSW签证将恢复 本科及以上学位的毕业生可获得两年工作签
下一篇:茅台冰淇淋亮相杭州 顾客:吃了会“醉驾”吗?
版权所有 cmykink.com措拉大延新闻 Copy Right 2010-2020